Cronologia

Mai a corto di idee. Dal 1989, gli attivisti dell’Iniziativa delle Alpi si impegnano per la protezione del loro spazio vitale, con idee ispirate alla cultura alpestre, e per limitare il delirio del traffico in continua crescita. Da allora, hanno vinto ogni votazione e il loro stile si è affermato in tutta Europa: competente, innovativo e convincente.

Aprile 2012 - studio rumore

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In occasione della «giornata internazionale contro il rumore» l'Iniziativa delle Alpi ha presentato uno studio che mostra come sia possibile ridurre sostanzialmente l'inquinamento fonico in Leventina e nella Valle della Reuss. Basta che circolino meno camion. A partire dal 2016 (apertura della galleria di base del Gottardo), nel periodo del risanamento della galleria stradale del Gottardo - eventualmente anche dopo - i treni navetta possono smaltire il traffico delle merci in transito.

Marzo 2012 - coalizione sud-nord

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A Berna si è presentata ufficialmente la coalizione «per un collegamento sud-nord sostenibile e scorrevole» che riunisce, sotto la guida dell'Iniziativa delle Alpi, 14 organizzazioni ticinesi oltre a numerose persone singole. L'obiettivo comune è mantenere la qualità di vita del Canton Ticino e proteggerlo da un ulteriore aumento del traffico pesante in transito. La coalizione si impegna anche per un risanamento della galleria stradale del Gottardo senza la costruzione di un secondo tubo.

Novembre 2011 - Franz Hohler

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Da molti anni lo scrittore Franz Hohler è un sostenitore dell'Iniziativa delle Alpi. Durante il 2011 ha raccontato sulla rivista «eco» dell'Iniziativa delle Alpi le sue escursioni per monti e valli.

Novembre 2011 - Dimitri

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November 2011 - Der bekannte Clown Dimitri, Mitglied der Alpen-Initiative, hat sich nach den nationalen Wahlen mit einem offenen Brief an die Mitglieder des Nationalrats und des Ständerats gewandt. Die Parlamentarierinnen und Parlamentarier sollen doch bitte dafür sorgen, dass die Alpen vor den Transitlastwagen geschützt werden.

Dopo le elezioni nazionali, il noto clown Dimitri, membro dell'Iniziativa delle Alpi, ha scritto una lettera ai membri del Consiglio nazionale e del Consiglio degli Stati. Ha rivolto un appello alle parlamentari e ai parlamentari affinché si impegnino a proteggere le Alpi dal traffico pesante in transito.

Maggio 2011

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Ancora una volta il popolo urano si è espresso contro un raddoppio della galleria stradale al Gottardo. L’Iniziativa delle Alpi ne prende atto con soddisfazione e chiedono al governo ticinese d’integrare questo risultato in una diversa visione di gestione del traffico transalpino.

Febbraio 2011

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L’Iniziativa delle Alpi propone la creazione di un’autostrada viaggiante permanente per i mezzi pesanti attraverso la galleria di base del San Gottardo. Una volta risanata la galleria stradale, solo i camion adibiti al traffico locale potranno ancora percorrerla. Questa proposta permette un risanamento « light », un trasferimento delle merci dalla strada alla ferrovia conforme alla legge e la galleria sarà resa più sicura.

Maggio 2010

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Su invito dell’Iniziativa delle Alpi, in maggio un gruppo di politici dei trasporti del Parlamento tedesco ha visitato il cantiere dell’Alptransit e il centro di controllo del traffico pesante di Erstfeld . Sulla via da Zurigo fino nel Canton Uri abbiamo avuto l’occasione di presentare al gruppo la politica die trasporti svizzera e il progetto di borsa dei transiti alpini.

Febbraio 2010

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Insieme a un gruppo di esperti l’Iniziativa delle Alpi ha elaborato una proposta per gestire il traffico durante il periodo di chiusura della galleria autostradale al Gottardo: con treni navetta per le auto nella galleria in quota fra Göschenen e Airolo e con il trasbordo dei camion nella nuova galleria di base fra Erstfeld e Biasca. Nel frattempo questa soluzione è diventata anche la proposta ufficiale della Confederazione.

Dicembre 2009

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Sull’espresso del clima, il convoglio internazionale in viaggio da Bruxelles a Copenhagen per il vertice mondiale sul clima, l’Iniziativa delle Alpi ha presentato le sue idee per la politica di trasferimento a un «workshop» die responsabili delle ferrovie europee. Il viaggio, neutrale dal punto di vista dell’impatto sul clima, è stato organizzato dall’Unione internazionale delle ferrovie (UIC) e promosso dal programma per il clima dell’ONU (UNEP).

Dicembre 2009

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Durante la giornata internazionale delle montagne l’Iniziativa delle Alpi ha fatto risuonare il corno delle Alpi nel parlamento europeo di Bruxelles e, in collaborazione con lo chef del refettorio, ha servito piatti tipici della regione alpina. Oltre alle specialità culinarie, allo stand informativo s’è anche resa appetibile la nuova ricetta «borsa dei transiti alpini».

Agosto 2009

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Con un’immensa scritta composta da fiaccole sull’area dell’ex stazione merci delle ferrovie tedesche a Basilea, l’Iniziativa delle Alpi ha denunciato l’8 agosto il pericolo incombente dei «megatrucks». Parallelamente, insieme ad altre associazioni, l’Iniziativa delle Alpi ha dato vita a una grande coalizione, che ormai conta più di 40 organizzazioni affiliate. In una dozzina di Cantoni sono state organizzate iniziative cantonali contro i mastodonti della strada.

Maggio 2009 - Conferenza stampa, assemblea e festa per il giubileo

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Circa 250 ospiti hanno festeggiato lo scorso 9 maggio a Flüelen i «20 anni dell’Iniziativa delle Alpi» e i «15 anni dell’articolo sulla protezione delle Alpi». Molti politici di spicco ci hanno onorato con la loro presenza. Ciò non di meno, resteremo ‘scomodi’ e continueremo tenaci nel nostro impegno per la realizzazione dell’articolo costituzionale sulla protezione delle Alpi.

Dicembre 2008 - Un idea originale per la borsa dei transiti

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Dal 14 dicembre 2009, l’IC 543 da Salisburgo a Vienna si chiamerà “Borsa dei transiti alpini”.
L’azione durerà due anni e alle fermate il treno sarà annunciato proprio con questa denominazione. La borsa dei transiti comparirà così anche negli orari, nel materiale informativo e sui cartelloni elettronici. Naturalmente figurerà anche sul treno stesso.

Settembre 2008 - La nuova specie di lumaca scoperta nell’orto della politica di trasferimento: S-Cargo helveticus

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Affinché le Consigliere e i Consiglieri nazionali votassero a favore del trasferimento, l’Iniziativa delle Alpi ha addolcito loro il compito con dei deliziosi cioccolatini S-Cargo Helveticus.

Luglio 2008 - Tenete docchio la protezione delle Alpi

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Con cartoline ironiche spedite alle Consigliere e ai Consiglieri nazionali, l’Iniziativa delle Alpi ha rammentato ai politici l’articolo costituzionale sulla protezione delle Alpi, che impone il trasferimento del traffico merci dalla strada alla ferrovia. Così al Consiglio nazionale è stata ricordata la volontà popolare, affinché la rispettasse in occasione del dibattito, in settembre, sulla legge sul trasferimento del traffico merci.

Ottobre 2007 - Es geht um die Wurst

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“Es geht um die Wurst” è un modo di dire tedesco, che significa “ecco il momento decisivo”. Con questo motto membri dell’Iniziativa delle Alpi hanno distribuito salsicce (= Wurst) ai parlamentari federali. L’azione simbolica era indirizzata particolarmente ai membri del Consiglio degli Stati, chiamati a decidere sul trasferimento del traffico delle merci dalla strada alla ferrovia e, in particolare, sulla Borsa dei transiti.

Agosto 2007 - Fal delle Alpi sulla Furka

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Più di 200 persone hanno partecipato al tradizionale falò delle Alpi. Col fuoco e con la chiusura temporanea del passo l’Iniziativa delle Alpi e l’associazione FreiPass hanno inviato un segnale contro l’ulteriore rinvio del trasferimento del traffico pesante dalla strada alla ferrovia.

Gennaio 2007 - L’iniziativa delle Alpi insignita del Prix Watt d’Or

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Il Prix Watt d’Or dell’Ufficio federale dell’energia (UFE) è stato attribuito all’Iniziativa delle Alpi per la sua idea innovatrice di borsa dei transiti alpini.

Novembre 2006 - Fate pentole col coperchio!

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Più di 40'000 cittadine e cittadini chiedono con una “petizione popolare” dell’Iniziativa delle Alpi che il Consiglio federale rispetti finalmente il suo mandato.

Aprile-ottobre 2006 - forza 2009! Merci in ferrovia, come deciso!

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Per mezz’anno la campagna “forza 2009” dell’Iniziativa delle Alpi ha ricordato ogni settimana con nuove azioni la necessità di evitare ulteriori rinvii del trasferimento del traffico merci su ferrovia.

Novembre 2005 - Il sasso rosso del diavolo all'impianto di Trimmis

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Nella Svizzera orientale si incrociano trasporti di rifiuti: autocarri trasportano pattume dal sud della Germania e dal Ticino fino a Trimmis nei Grigioni. Nel contempo, la spazzatura dell'Alta Engadina viene portata a bruciare a Niederurnen.

Luglio 2005 - Azioni di protesta contro i ritardi nel trasferimento

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L’Iniziativa delle Alpi ha reagito protestando contro i ritardi del trasferimento. Al numero 82 della rivista Eco sono state allegate cartoline con l’invito a volerle spedire al Consigliere federale Leuenberger. Vi era anche la possibilità di spedire cartoline elettroniche per internet, per favorire il trasferimento su ferrovia. L’azione ha avuto successo, con un gran numero di cartoline inviate.

November 2004 - Alpen leiden weiterhin am Lastwagen-Fieber

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Anlässlich der der Publikation des zweiten Verlagerungsberichts wies die Alpen-Initiative mit einer Aktion darauf hin, dass die Alpen noch immer am Lastwagenfieber leiden. Das Tempo der Verlagerung ist weiterhin ungenügend. Nötig wäre eine jährliche Reduktion der LKW-Zahlen um 10,5 Prozent oder 108'000 Fahrten. Erst eine Alpentransitbörse mit einer klaren Beschränkung der Transitfahrten schützt den Patienten Alpen dauerhaft vor neuen "Fieberschüben". 

Ottobre 2004 - Délifrance SA riceve il sasso rosso del diavolo

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Per richiamare l'attenzione sui molti trasporti assurdi, l'Iniziativa delle Alpi consegna regolarmente il "sasso rosso del diavolo". 2004, il poco ambito premio è andato a Délifrance SA. Alcuni suoi prodotti vengono scarrozzati dall'Olanda fino in Svizzera.

Febbraio 2004 - Il popolo affossa Avanti

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L’8 febbraio, il popolo svizzero respinge con il 62.8% dei voti il controprogetto Avanti. Il risultato è una vera scoppola per la lobby della strada, con tutti i 26 cantoni che respingono l’oggetto. A pochi giorni dal 10° compleanno dell’Iniziativa delle Alpi, il popolo respinge chiaramente lo svuotamento dell’ articolo di protezione delle Alpi, dimostrando di non volere il raddoppio della galleria del Gottardo, contrariamente alla maggioranza del Parlamento. Un successo che conferma l’Iniziativa delle Alpi nel suo impegno.

Ottobre 2003 - Nestlé Waters riceve il sasso rosso del diavolo per i suoi trasporti assurdi

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Attiviste e attivisti dell’Iniziativa delle Alpi hanno consegnato il sasso rosso del diavolo alla ditta Nestlé Waters (Svizzera) presso la sua sede principale di Gland VD. Nestlé Waters è il leader mondiale della distribuzione di acqua in bottiglia e per questa attività produce un gran numero di trasporti assurdi.

August 2003 - Kundgebung gegen Denkstau in der Verkehrspolitik

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Auf dem Gotthard demonstrierten die Alpen-Initiative und "Leventina Vivibile" gegen die Avanti-Initiative und die zweite Röhre. Nach der Enthüllung eines "Denk-Mal-Steines" gegen den Denkstau in der Verkehrspolitik wurde ein Mahnfeuer als Zeichen des Widerstandes entfacht. 

Febbraio 2003 - Più strade non significano più posti di lavoro

L’economista Pia Steiner dimostra, prendendo come esempio due regioni del canton Uri, come buoni collegamenti alle vie di traffico non costituiscano una garanzia contro lo spopolamento o il calo dei posti di lavoro. Lo studio è commissionato dall’Iniziativa delle Alpi.

Febbraio 2003 - Vietare il transito agli autocarri più inquinanti

Gli obsoleti autocarri secondo le norme Euro-O non possono più circolare al Monte Bianco e al Fréjus e saranno presto vietati anche al Brennero. L’Iniziativa delle Alpi chiede che questi autocarri fumosi e puzzolenti vengano vietati anche in Svizzera.

Ottobre 2002 - In memoria dell’incidente della galleria del Gottardo

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L’Iniziativa delle Alpi ricorda le 11 vittime del terribile incidente avvenuto un anno prima nella galleria del Gottardo erigendo le sagome di 11 grandi candele presso il portale sud.

Ottobre 2002 - Autunno caldo a Courmayeur

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L’accesso al tunnel viene di nuovo bloccato per protestare contro il traffico pesante. L’Iniziativa delle Alpi sostiene questa manifestazione.

Ottobre 2002 - Consegna del «Sasso rosso del diavolo»

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Migros e Coop scarrozzano la panna da montare per quasi 2000 chilometri per riempire le bombolette spray. Per quest’assurdità, vengono premiate dall’Iniziativa delle Alpi con il «Sasso rosso del diavolo».

Giugno 2002 - Grande manifestazione al Monte Bianco

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Oltre 2000 manifestanti, tra i quali numerosi attivisti dell’Iniziativa delle Alpi, bloccano il portale della galleria del Monte Bianco per dimostrare contro il transito degli automezzi pesanti.

Maggio 2002 - Uniti contro il rumore

L’Iniziativa delle Alpi, unitamente ai Medici per l’Ambiente, richiama l’attenzione sulle conseguenze negative della continua esposizione ai rumori.

Maggio 2002 - Richiesta la borsa dei transiti alpini

L’Iniziativa delle Alpi richiede l’introduzione di una borsa dei transiti alpini, che dovrebbe permettere di dosare il traffico alla fonte.

Aprile 2002 - Grande successo della petizione sulle gallerie alpine

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Consegnata a Berna la petizione sulle gallerie alpine che ha raccolto ben 137'000 firme.

Aprile 2002 - Convegno sul traffico di transito a Monaco

Il convegno internazionale sul traffico di transito di Monaco si occupa di una mobilità sostenibile nell’arco alpino.

Aprile 2002 - Primo rapporto sul trasferimento

Il primo rapporto della Confederazione sul trasferimento del traffico dimostra come la via intrapresa sia quella giusta, ma come il cammino da percorrere sia ancora lungo.

Febbraio 2002 - Lanciata la petizione sulle gallerie alpine

Il lancio della petizione sulle gallerie alpine a Göschenen, Airolo e Thusis apre la lotta in vista della votazione sul raddoppio della galleria del San Gottardo.

Novembre 2001 - Manifesto della montagna

L’Iniziativa delle Alpi lancia, unitamente a altre 93 organizzazioni ambientaliste e del traffico di tutta Europa, il Manifesto della montagna che contiene una lista di rivendicazioni a livello internazionale per un traffico di transito attraverso le Alpi sostenibile dal punto di vista sociale e ambientale.

Ottobre 2001 - Incidente nella galleria autostradale del San Gottardo

Un tragico incidente della galleria autostradale del San Gottardo provoca 11 morti.

Ottobre 2001 - Giornata d’azione internazionale

Un’importante manifestazione sull’autostrada del Fréjus dimostra l’opposizione alla riapertura della galleria del Monte Bianco. In Francia, Germania, Austria e Svizzera si svolgono anche una dozzina di azioni di solidarietà.

Settembre 2001 - Mezzi pesanti al Monte Bianco

L’Iniziativa delle Alpi manifesta con una conferenza stampa a Berna la sua solidarietà con la popolazione della valle di Chamonix, la quale chiede che la stessa non venga più riaperta ai mezzi pesanti diretti verso la galleria del Monte Bianco.

Agosto 2001 - Falò di avvertimento nelle Alpi

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Nella notte di sabato 11 agosto 2001, innumerevoli falò testimoniano l’attività del movimento di opposizione lungo tutto l’arco alpino da Vienna a Nizza.

Luglio 2001 - Alpen-Express

L’Iniziativa delle Alpi chiede alle ferrovie di estendere e migliorare la propria offerta sul Gottardo per contribuire alla riduzione delle colonne in autostrada.

Maggio 2001 - Solidarietà al Monte Bianco

L’Iniziativa delle Alpi manifesta la sua solidarietà con la popolazione della zona del Monte Bianco e chiede che la galleria non venga riaperta al traffico pesante, promuovendo invece il trasferimento su ferrovia.

Marzo 2001 - Convegno sul traffico di transito a Locarno

Il convegno internazione sul traffico di transito di Locarno si occupa del trasporto di merci pericolose.

Febbraio 2001 - TTPCP internazionale

L’Iniziativa delle Alpi chiede l’introduzione di una TTPCP a livello europeo come quella applicata in Svizzera.

Novembre 2000 - Inoltrata l’iniziativa Avanti

Unitamente a 20 altre organizzazioni ambientaliste e del traffico, l’Iniziativa delle Alpi organizza la resistenza all’iniziativa Avanti.

Agosto 2000 - La galleria autostradale del Gottardo compie 20 anni

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In occasione dei festeggiamenti per i 20 anni della galleria autostradale del Gottardo, l’Iniziativa delle Alpi richiama l’attenzione sui problemi della crescita del traffico di transito rivestendo di rosso il Sasso del Diavolo, con un monumento di Fredy Odermatt e organizzando la ManiFesta a Göschenen.

Luglio 2000 - l’Iniziativa delle Alpi nel Liechtenstein

Nel Liechtenstein è pendente un’iniziativa analoga a quella presentata con successo in Svizzera, che si riferisce alla crescita del traffico di transito tra la Germania e il San Bernardino attraverso il lago Bodanico e il principato.

Maggio 2000 - difficoltà respiratorie

L’Iniziativa delle Alpi dimostra con uno studio esaustivo le conseguenze del traffico di transito attraverso le Alpi sulla qualità dell’aria e sulla qualità di vita nelle vallate alpine.

Aprile 2000 - Pedrina succede a Weissen

Passaggio di consegne all’Iniziativa delle Alpi, con la presidenza che passa da Andreas Weissen a Fabio Pedrina.

Marzo 2000 - Convegno sul traffico di transito a Chamonix

L’annuale convegno sul traffico di transito si svolge a Chamonix, analizzando il tragico incidente nella galleria del Monte Bianco e l’esplosiva crescita del traffico.

Febbraio 2000 - Chiesta un’autostrada viaggiante

Poco dopo gli incidenti nelle gallerie del Monte Bianco e dei Monti Tauri, l’Iniziativa delle Alpi richiede l’istituzione di un’autostrada viaggiante per trasbordare gli automezzi pesanti tra Göschenen e Airolo e ridurre il rischio di incidenti nella galleria del Gottardo.

Dicembre 1999 - Siglato l’accordo sui trasporti terrestri

Il governo svizzero conclude con l’UE l’accordo sui trasporti terrestri. L’Iniziativa delle Alpi, unitamente a ATA, SEV, Greenpeace, Pro Natura e WWF, mette in guardia dalle conseguenze di questo accordo, richiedendo espressamente misure di accompagnamento interne.

Ottobre 1999 - Blocco al Gottardo

Un concerto rock blocca per un’ora l’autostrada del Gottardo per circa un’ora all’altezza di Göschenen.

Giugno 1999 - Richiesta una tassa sul traffico pesante a livello europeo

Unitamente a altre organizzazioni ambientaliste, l’Iniziativa delle Alpi promuove una petizione internazionale all’attenzione del Parlamento europeo per l’introduzione di una tassa sul traffico pesante a livello continentale.

Marzo 1999 - Catastrofe nella galleria del Monte Bianco

Un autocarro in transito prende fuoco in galleria provocando 39 vittime

Febbraio 1999 - Convegno sul traffico di transito a Arles-sur-Rhone

Il quinto convegno internazionale sul traffico di transito ha luogo a Arles-sur-Rhone, nel sud della Francia e tratta temi come l’economia regionale, le infrastrutture di trasporto, la partecipazione dei cittadini e una tassa sul traffico pesante a livello europeo

Novembre 1998 - Accettato il finanziamento dei trasporti pubblici

Il messaggio FinTP accettato con il 63.5% dei voti a favore

Settembre 1998 - Accettata la tassa sul traffico pesante commisurata alla prestazione

La TTPP viene accolta con una maggioranza popolare sorprendentemente larga del 57,2%

Autunno 1998 - L’Iniziativa delle Alpi si impegna per il progetto FinTP

L’Iniziativa delle Alpi si impegna, collaborando con il SEV, l’USS e l’ATA per far approvare il progetto di finanziamento dei trasporti pubblici (FinTP)

Estate 1998 - Sostegno alla TTPP

L’Iniziativa delle Alpi si impegna unitamente a Greenpeace, SEV (sindacato del personale di trasporti), USS (Unione sindacale svizzera) e ATA nella lotta in vista della votazione sulla tassa sul traffico pesante commisurata alla prestazione (TTPP)

Dicembre 1997 - 10 anni di Iniziativa delle Alpi

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L’Iniziativa delle Alpi festeggia i 10 anni d’esistenza ad Andermatt.

Ottobre 1997 - Estensione del divieto di circolazione notturno

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In occasione della giornata internazionale d’azione, l’Iniziativa delle Alpi rivendica il mantenimento del divieto di circolazione notturno per i mezzi pesanti in Svizzera e la sua estensione in tutta l’Europa

Giugno 1997 - Un terzo del tempo a disposizione trascorso

È trascorso un terzo dei dieci anni concessi dal popolo alle autorità per trasferire il traffico merci di transito sulla ferrovia. Per ricordarlo, lungo la A2 nel canton Uri e in Ticino vengono eretti degli stambecchi di legno blu

Marzo 1997 - Giezendanner contro l’Iniziativa delle Alpi

Ulrich Giezendanner, autotrasportatore e consigliere nazionale UDC presenta un’iniziativa parlamentare per “correggere” l’articolo costituzionale di protezione delle Alpi

Febbraio 1997 - Convegno sul traffico transito a Innsbruck

Il quarto convegno internazionale sul traffico di transito si svolge a Innsbruck ed è dedicato al tema: “fare i conti con la natura”

Ottobre 1996 - Chiesto un maggior slancio

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L’Iniziativa delle Alpi organizza una manifestazione a Flüelen per chiedere al Consiglio federale maggior impegno

Giugno 1996 - Primo blocco al Gottardo

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Il comitato d’azione "Transfer Now ... Verlagerung jetzt" del Gottardo blocca l’autostrada presso Wassen

Marzo 1996 - No al raddoppio del Gottardo

Il Parlamento respinge chiaramente l’iniziativa parlamentare Borer che chiede il raddoppio della galleria autostradale del Gottardo

Ottobre 1995 - Respinta l’iniziativa Schmidhalter

L’iniziativa parlamentare Schmidhalter, che chiede la revoca dell’iniziativa delle Alpi viene respinta dal consiglio nazionale con una votazione nominale

Febbraio 1995 - Iniziativa delle Alpi a livello europeo

Al secondo convegno internazionale sul traffico di transito a Lucerna, i partecipanti chiedono un’iniziativa delle Alpi estesa a livello europeo

Luglio 1994 - Richiesta una nuova votazione

Il segretario generale del Dipartimento dei trasporti e dell’energia e delle comunicazioni Fritz Mühlemann vuole rimettere in votazione l’iniziativa delle Alpi

Giugno 1994 - Luce verde alla N9

Il Parlamento approva la costruzione della N9 nell’alto Vallese nel quadro della legge sul traffico sulle strade di transito

20 febbraio 1994 - Accettata l’iniziativa delle Alpi

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L’iniziativa delle Alpi viene approvata dal popolo con 954 433 voti a favore (52%). 19 cantoni su 26 si esprimono in favore della prima richiesta popolare proveniente dalla regione alpina

Settembre 1993 - Primo convegno internazionale sul traffico di transito

Il primo convegno internazionale sul traffico di transito viene organizzato a Basilea dall’Iniziativa delle Alpi

Giugno 1993 - Comitato interpartitico

Il consiglio degli Stati respinge l’iniziativa delle Alpi e, in seguito, 100 parlamentari si riuniscono in un comitato contro l’iniziativa

Dicembre 1992 - Anche il consiglio nazionale è contrario

Il consiglio nazionale respinge l’iniziativa delle Alpi

Februar 1992 - Bundesrat ist dagegen

Der Bundesrat lehnt in seiner Botschaft die Alpen-Initiative ab. 

Agosto 1991 - Primo falò nelle Alpi

Per la prima volta, lungo tutto l’arco alpino brillano falò per dimostrare la crescente opposizione al traffico di transito

Maggio 1990 - Deposte le firme dell’iniziativa

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Vengono deposte le firme dell’iniziativa delle Alpi, che risulta riuscita con 107'570 firme valide

Maggio 1989 - Lancio dell’iniziativa delle Alpi

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Nella gola della Schöllenen ha luogo la festa per il lancio dell’iniziativa popolare “per la protezione della regione alpina dal traffico di transito” (detta in breve “iniziativa delle Alpi”) unitamente ad una conferenza stampa e alla revisione del famoso Motto del diavolo

Dicembre 1987 - Prima riunione

Attivisti di sinistra e ambientalisti dei cantoni montani si riunisco ad Andermatt per un primo convegno sui trasporti